Servicio externo de agencia de viajes para la Universidad Politécnica de Madrid SER 91/22 ML P3/26 ML (Principal SER-91/22 ML)

Viajes
¿Qué puedo comprar?
Descripción

OBJETO:

La prestación del servicio externo de agencia de viajes, asistencia técnica y organización de los desplazamientos, transporte y alojamiento del profesorado, personal de administración y servicios, alumnos y de personal relacionado con actividades propias de la Universidad Politécnica de Madrid (UPM) por motivos profesionales. Incluye:

  • Personal vinculado: Personas empleadas en la Universidad Politécnica de Madrid (UPM), incluye becarios.

  • Personal no vinculado: Personas externas que vienen a la UPM a un tribunal, conferencia, cursos, Doctor honoris causa, eventos…

Adjudicatario: NAUTALIA VIAJES S.L., con NIF: B86049137

Dicha prestación se llevará a cabo facilitando información horaria y tarifas, reserva, emisión, modificación, anulación y entrega de los títulos de viaje y alojamiento, tanto en territorio nacional como en el extranjero, que resulten necesarios para los desplazamientos y estancias que, por razón del servicio, realice el personal del ámbito universitario de la UPM, con aplicación de las tarifas más ventajosas posibles en cada momento.

Fecha  vigor: 20/02/2025 a 19/02/2026 - Prorrogado desde el 20/02/2026 hasta el 19/02/2027

IMPORTANTE: Ver alertas al final de la página. Se informa de acontecimientos como huelgas que pueden afectar a los viajes.

MEDIOS DE CONTACTO:

A partir del lunes 12 de junio se debe hacer el trámite de solicitud a través de esta plataforma, pinchando el enlace:

https://www.nautaliaviajes.com/empresas/upm/ 

 

  • Teléfono de atención – Oficina de atención a la UPM: Laura y Cristina.

  • Telf: 657333025
  • E-mail: upm@nautaliabusinesslive.es

  • Horario de oficina: Lunes a viernes: de 09:00 h a 20:00 h en horario continuo.

Teléfono servicio de urgencias fuera de horario oficina:

  • +34 911 108 370

  • Horario servicio urgencias: Lunes a Viernes de 20:00 h a 09:00 h. Sábados, domingos y festivos: 24 horas.

 

Cómo gestionar los seguros: Para más información descargar el documento llamado Gestión Seguros Viajes

 

COBERTURAS DEL CONTRATO DE VIAJES:

Los servicios de agencia de viajes que se demandan de la empresa adjudicataria son los referidos a:

Transporte.

Alojamiento.

Alquiler de vehículos

Visados

 

  •  TRANSPORTE

La empresa adjudicataria reservará, emitirá y entregará los billetes que se soliciten para los viajes nacionales o internacionales a cargo de la UPM, ya sea en avión, tren, barco o autobús, y gestionará los cambios y anulaciones que sean precisos en los billetes reservados o emitidos. También informará al personal sobre reservas de transporte, horarios, rutas idóneas y disponibilidad de las plazas en los medios de transporte solicitados, así como sobre requisitos sanitarios y visados necesarios según destino, y expedirá los billetes respetando las instrucciones del personal autorizado por la UPM para solicitar los servicios.

Los servicios de agencia de viajes serán solicitados directamente por el personal autorizado por la Universidad en cada Órgano Gestor/Centro de Gasto1 /Proyecto de Investigación (el Presidente o Secretario de los tribunales de tesis doctorales, Comisiones, personal encargado de la gestión de proyectos, cursos, conferencias y otras incluídos dentro de la actividad de la Universidad), aportando escrito que acredite el nombramiento o comisión de servicios concedida (previaje, impreso G10 para externos o documento de autorización equivalente).

Los títulos de transporte serán entregados de acuerdo con lo estipulado en el apartado 9 de este pliego.

Los gastos que se generen por el envío de billetes y/o reserva de hoteles serán por cuenta del adjudicatario.

A partir del 15 de septiembre de 2025 quedarán unificados todos los canales digitales de Renfe, tanto los directos (VOLP y APP), como los indirectos (VAV y VOLA), al mismo tiempo de 2 horas para efectuar operaciones de anulación sin gastos por error:

CANAL QUE EFECTÚA LA ANULACIÓN Anulación por error o en tiempo de cortesía
VCX TaquillasHasta 5 minutos.
VOLP Internet particulares2 horas desde la compra y hasta 5 minutos.
VOLA Agencias presenciales2 horas desde la compra y hasta 5 minutos.
VAV Agencias Virtuales2 horas desde la compra y hasta 5 minutos.
VAP/VAN Máquinas Autoventa1 hora desde la compra y hasta 5 minutos
VMR App Renfe2 horas desde la compra y hasta 5 minutos.
VTE Venta TelefónicaHasta 5 minutos.

                                                             

 Algunos productos y descuentos pueden requerir plazos superiores para la compra y anulación.

Este documento modifica la información recogida en el Renfe Informa 19/25 de fecha 3 de marzo de 2025 sobre “Anulación por error o en tiempo decortesía”.
Estas modificaciones se reflejarán próximamente en la Tarifa Especial 1 II.1 “Cambios y anulaciones”.

  •  ALOJAMIENTO

La empresa adjudicataria reservará, tramitará y confirmará las plazas hoteleras y entregará los correspondientes bonos de alojamiento o equivalente que precise la UPM, tanto de ámbito nacional como internacional, y en las categorías solicitadas, efectuando estas reservas en los hoteles con precios dentro de los máximos permitidos, incluyendo para el cálculo del precio final el porcentaje de descuento ofertado por la empresa adjudicataria cuando aplique. El porcentaje de descuento se aplicará sobre la base imponible y a la cantidad resultante se le aplicará el IVA .

En el ámbito de la Comunidad de Madrid para alojamiento de personal no vinculado a la UPM, si el viajero lo solicita deberán ofertar “Residencias de Estudiantes”

Si no hubiera disponibilidad para ajustarse a los precios máximos permitidos, se aportará escrito indicando esa circunstancia y la causa que lo motiva.

  •  ALQUILER DE VEHÍCULOS

El servicio de alquiler de vehículos abarca los viajes nacionales e internacionales.

Cuando la empresa adjudicataria reciba una petición de servicio de alquiler de vehículos quedará obligada a prestar los siguientes servicios:

- tramitar las reservas de vehículos y las confirmaciones de servicios;

- entregar los correspondientes bonos;

- entregar el contrato de alquiler

- gestionar los cambios y anulaciones de las reservas o de los bonos emitidos que sean precisos.

Cada centro gestor determinará si el uso del contrato para el alquiler de vehículos tanto en España como en el extranjero es de uso voluntario u obligatorio y en todo caso se prestará obligatoriamente por parte de la empresa adjudicataria cuando se le requiera.

  • VISADOS

Cuando asociado a un servicio de viaje sea necesario un visado y el centro gestor le solicite a la empresa adjudicataria la gestión del mismo, ésta quedará obligada a tramitar la emisión del visado y entregar al viajero la documentación asociada.

El servicio de tramitación de visados será de utilización voluntaria por parte de los usuarios y se prestará obligatoriamente por parte de la empresa adjudicataria cuando se le requiera por parte de los centros gestores, que lo solicitarán con la suficiente antelación para permitir una gestión adecuada.

 

CONDICIONES:

A. Porcentaje de descuento sobre cargo de emisión de billetes: PORCENTAJE OFERTADO

Cargo de emisión de billete aéreo internacional: 3,00 € (IVA incluido)

Cargo de emisión de billete aéreo nacional: 5,08 € (IVA incluido)

Cargo de emisión de billete de tren: 2,90 € (IVA incluido)

Porcentaje de descuento único y homogéneo para alojamientos: 6,00 % (Sobre importe bruto sin IVA)

B. Propuesta de inferior plazo de cancelación/cambio de billete de transporte de billete sin coste económico para la Universidad, por causa debidamente justificada, (el plazo máximo permitido por este concepto es de 7 días). Se otorgarán las puntuaciones:

Se ofrece posibilidad de cancelar/cambiar billete con antelación de hasta 2 DÍAS

C. Antelación mínima para la cancelación/cambio de reserva hotel sin coste económico para la Universidad, por causa debidamente justificada, (teniendo en cuenta que el plazo máximo permitido por este concepto es de 48 horas). Se otorgarán las puntuaciones de acuerdo con el siguiente cuadro. ESTE DATO DEBE EXPRESARSE EN HORAS.

Se ofrece posibilidad de cancelar/cambiar reserva hotel con antelación de 12 HORAS

 

NORMAS DE CARÁCTER GENÉRICO EN GASTOS DE TRANSPORTE

  • Se indemnizará el importe del billete o pasaje utilizado, de acuerdo con lo que se señala a continuación:
    • Avión. Clase turista o clase de cuantía inferior a la prevista para aquélla.

 

  • En el caso de que el investigador o el personal lo solicite, a la hora de hacer la reserva del vuelo, se puede incluir una maleta en cabina y en caso de vuelos de largo recorrido y estancias largas se puede incluir una maleta en bodega. En ningún caso se permite reserva de asientos, equipaje extra, seguros de cancelación, etc. salvo autorización expresa del Vicerrector de Asuntos Económicos
    • Tren de alta velocidad o velocidad alta. Turista.
    • Tren nocturno. Cama turista o litera.
    • Tren convencional. Clase primera preferente.

Disponible Acuerdo con RENFE

Si fuera necesario realizar algún cambio una vez emitidos los billetes o pasajes, los gastos de cancelación que se produjeran serán por cuenta del interesado que lo solicita, salvo cuando hubiera sucedido un hecho relevante que obligue al cambio del billete emitido originariamente. En el caso de personal vinculado se entiende como casos justificados los que se establezcan por Acuerdo de Consejo de Gobierno que regule los mismos (18 de diciembre de 2014).

En el caso de utilizarse un billete de categoría superior a las indicadas, la diferencia será abonada por el pasajero, salvo que se aporte un certificado médico que obligue a viajar en categoría superior por motivos de salud.

En la factura de vehículo de alquiler se debe incluir el gasto de la gasolina (no recogerlo por separado). Detallar en la factura fecha y lugar de recogida y entrega del vehículo.

En el caso de Tesis doctorales, se debe poner en conocimiento del Vicerrectorado responsable de Doctorado el hecho que motiva el cambio y, sin su conformidad, no se admitirán como válidas las cancelaciones efectuadas a nombre de la Universidad y en el resto de los casos, se debe poner en conocimiento de la autoridad competente que autorizó el gasto, sin cuya conformidad no se admitirán como válidas las cancelaciones.

 

No puedo comprar

Los servicios asociados a un viaje se concertarán a través del contrato con la agencia de viajes Nautalia en los términos previstos en dicho contrato y de conformidad con lo dispuesto en el Real Decreto 462/2002, no pudiéndose concertar con otras agencias salvo la excepción siguiente y otras debidamente autorizadas.

-En todos los casos en los que la Universidad o el viajero obtenga por otros medios un precio más ventajoso que no pueda ser igualado o mejorado por la empresa adjudicataria, ésta deberá comunicar la respuesta por escrito antes de transcurridas 2 horas desde la solicitud de información del viaje al viajero y al personal autorizado del Centro correspondiente, donde conste la imposibilidad de igualar la oferta presentada.

En el caso de que el viajero no recibiera dicho escrito en el plazo de 2 horas, el viajero podrá proceder a la reserva y emisión de los billetes correspondientes a la opción más económica encontrada, al margen de la empresa adjudicataria. Es importante disponer de los datos económicos finales, los que aparecen en la pantalla antes de pagar. En muchas ocasiones las compañías ofertan unos precios que incrementan a medida que avanzamos de pantalla.

Plazos de entrega

RESPUESTA A LA SOLICITUD DE VIAJE:

Si la petición requiere información, la empresa adjudicataria responderá con las opciones disponibles en cuanto al transporte y al alojamiento y con los costes de los distintos servicios conforme a los mejores precios aplicables en ese momento o los licitados si los hubiera. También deberá indicar las condiciones de cambios y anulaciones y sus costes asociados en caso de haberlos. Si el usuario no precisa información, la petición indicará directamente los servicios necesarios y la empresa responderá a lo solicitado. Las peticiones tanto de información como de prestación de servicios recibidas durante la jornada de mañana se responderán antes de que termine la jornada laboral de ese día; las solicitudes recibidas durante la jornada de tarde podrán responderse durante la misma tarde y durante la mañana del día siguiente. A estos efectos, se entiende por jornada de mañana, el periodo comprendido entre las 9:00h y las 14:00h y la jornada de tarde de 17:00 a las 20:00h. Estos plazos no aplicarán a la gestión de viajes de grupos que por su complejidad y sus circunstancias especiales podrían necesitar más tiempo y dedicación, sin perjuicio de que deban responderse y atenderse en el menor tiempo posible.

 

CERTIFICACIONES E INFORMES:

La empresa adjudicataria emitirá los certificados e informes que se requieran por parte de la Universidad.

En todos los casos en los que la Universidad o el viajero obtenga por otros medios un precio más ventajoso que no pueda ser igualado o mejorado por la empresa adjudicataria, ésta deberá comunicar la respuesta por escrito antes de transcurridas 2 horas desde la solicitud de información del viaje al viajero y al personal autorizado del Centro correspondiente, donde conste la imposibilidad de igualar la oferta presentada.

En el caso de que el viajero no recibiera dicho escrito en el plazo de 2 horas, el viajero podrá proceder a la reserva y emisión de los billetes correspondientes a la opción más económica encontrada, al margen de la empresa adjudicataria. Es importante disponer de los datos económicos finales, los que aparecen en la pantalla antes de pagar. En muchas ocasiones las compañías ofertan unos precios que incrementan a medida que avanzamos de pantalla.

 

SERVICIO DE URGENCIA:

La empresa adjudicataria deberá prestar un Servicio de Urgencia para los viajeros y el personal autorizado, 24 horas al día, 365 días al año, acceso telefónico gratuito tanto desde España como desde el extranjero, personal propio de la empresa adjudicataria y con capacidad para:

  • Emitir bonos de alojamiento y billetes de transporte sin reserva previa y autorizados por el personal competente del Centro.
  • Realizar cambios o cancelaciones de los servicios encargados con autorización del personal autorizado del Centro.
  • Resolver las incidencias que se produzcan en los viajes.
  • Prestar asistencia al viajero en caso de urgencia y proporcionarle información y asesoramiento.
  • Informar sobre los riesgos cubiertos por los seguros de viaje y la forma de solicitar su ejecución.Informar sobre urgencias médicas o de seguridad.
  • La empresa adjudicataria deberá facilitar junto a los títulos de transporte y/o bonos de alojamiento y demás servicios, la información para contactar con este Servicio de Urgencia a través de correo electrónico teléfono gratuito.
  • También deberá disponer de un Sistema de Alerta, consistente en el envío de un correo electrónico, SMS o cualquier otro medio que garantice su recepción por parte del viajero y del Centro, para el aviso de circunstancias sobrevenidas o incidencias que afecten al viaje (cambio de horarios de vuelos, cambios de terminal, cierres de aeropuertos etc.).
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¿Cómo comprar?
Pasos

MEDIOS DE CONTACTO:

A partir del lunes 12 de junio se debe hacer el trámite de solicitud a través de esta plataforma, pinchando el enlace:

https://www.nautaliaviajes.com/empresas/upm/ 

  • Teléfono de atención – Oficina de atención a la UPM: Laura y Cristina.

  • Telf: 657333025
  • E-mail: upm@nautaliabusinesslive.es

  • Horario de oficina: Lunes a viernes: de 09:00 h a 20:00 h en horario continuo.

  • Teléfono servicio de urgencias fuera de horario oficina:

  • +34 911 108 370

  • Horario servicio urgencias: Lunes a Viernes de 20:00 h a 09:00 h. Sábados, domingos y festivos: 24 horas.

 

OPERATIVA DEL SERVICIO:

Las órdenes de servicio a la empresa adjudicataria estarán sujetas a las siguientes condiciones:

  1. Las órdenes de servicio podrán hacerse a la empresa adjudicataria únicamente por parte del personal debidamente autorizado en cada Órgano Gestor/Centro de Gasto.

  2. Las reservas de alojamiento serán en habitaciones de tipo estándar para uso individual o doble, si así se especifica.

  3. Tanto los desplazamientos en avión como en tren serán en líneas que tengan la condición de regular, con trayectos directos si es posible, en clase turista o similar y tarifa restringida (sin cambios ni anulaciones), y permitirá de manera excepcional la elección de opciones, tales como la facturación de una maleta, la reserva de asiento y la tarifa sin restricciones por causa justificada (por ejemplo la necesidad de flexibilidad por la pandemia).

Con el objetivo de obtener unos mejores precios de billetes, en la orden de servicio se garantizará a la empresa adjudicataria una flexibilidad para la selección del horario de salida de los medios de transporte de, al menos, 3 horas, con la conformidad del viajero. Si se especifica en la orden de servicio, se podrá ofertar la salida un día antes cuando el resultado total de transporte y alojamiento produzcan un coste más económico.
La solicitud y gestión de los servicios prestados por la empresa adjudicataria estarán procedimentados y constarán de las siguientes actividades:

SOLICITUD DE VIAJE:

Será realizada por el viajero o por persona autorizada por el Órgano Gestor/Centro de Gasto y estará sujeta a las condiciones generales del Pliego. Se tratará simplemente de una petición de información sobre el viaje a realizar. El personal autorizado de cada Órgano Gestor/Centro de Gasto es aquel que se ha responsabilizado de la petición del servicio a la empresa adjudicataria.

RESPUESTA A LA SOLICITUD DE VIAJE POR PARTE DE LA EMPRESA ADJUDICATARIA

Si la petición requiere información, la empresa adjudicataria responderá con las opciones disponibles en cuanto al transporte y al alojamiento y con los costes de los distintos servicios conforme a los mejores precios aplicables en ese momento o los licitados si los hubiera. También deberá indicar las condiciones de cambios y anulaciones y sus costes asociados en caso de haberlos.
Si el usuario no precisa información, la petición indicará directamente los servicios necesarios y la empresa responderá a lo solicitado.
Las peticiones tanto de información como de prestación de servicios recibidas durante la jornada de mañana se responderán antes de que termine la jornada laboral de ese día; las solicitudes recibidas durante la jornada de tarde podrán responderse durante la misma tarde y durante la mañana del día siguiente. A estos efectos, se entiende por jornada de mañana, el periodo comprendido entre las 9:00h y las 14:00h y la jornada de tarde de 17:00 a las 20:00h. Estos plazos no aplicarán a la gestión de viajes de grupos que por su complejidad y sus circunstancias especiales podrían necesitar más tiempo y dedicación, sin perjuicio de que deban responderse y atenderse en el menor tiempo posible.
Siempre y cuando haya acuerdo entre la agencia de viajes y un centro gestor, se podrá establecer entre ellos otro horario distinto al indicado, en el que la agencia de viajes se obliga a responder a las peticiones de información y de prestación de servicios.
La empresa adjudicataria siempre dará prioridad en la atención a los viajes ya autorizados y pendientes de emisión de billetes por encima de las peticiones de información o de presupuestos.

CONFIRMACIÓN DEL SERVICIO Y ORDEN DEL SERVICIO

Si el viajero o el personal autorizado de cada centro gestor confirma una de las opciones ofrecidas por la empresa adjudicataria, esta fijará el precio final del servicio solicitado y, si este no ha variado respecto a lo indicado en su respuesta inicial, procederá a reservar o emitir los correspondientes billetes o bonos según se le haya solicitado.
Si debido a las fluctuaciones del mercado el precio de la opción seleccionada ha cambiado, la empresa adjudicataria deberá comunicarlo al solicitante en el plazo de una hora dentro de la jornada laboral a contar desde la recepción de la confirmación del servicio, y esperar su nueva confirmación.

Si la empresa adjudicataria no comunica los cambios de precios, o no realiza la reserva o emite los billetes o bonos correspondientes en el plazo indicado de una hora después de recibir la confirmación de un servicio, deberá asumir el importe de la diferencia entre los precios comunicados y los que en su momento fueron confirmados por el viajero o por el personal autorizado de cada centro gestor, excepto en el caso de que se trate de la gestión de un grupo para el que este plazo no aplica por tener un procedimiento específico.
En caso de realizarse una reserva, ésta debe poder modificarse o anularse si en el momento de emitir el bono existiera un precio más ventajoso que el previamente reservado, sin que se incurra en costes adicionales.

ORDEN DE SERVICIO

Esta confirmación dará lugar a la orden de servicio, sólo podrá realizarse por parte del personal autorizado y constituirá la autorización a la empresa adjudicataria para tramitar el servicio solicitado. Para que la empresa adjudicataria gestione una orden de servicio, ésta deberá contener explícitamente los siguientes datos:

  • Nombre de la persona o unidad que autoriza la orden y que asume el pago de la factura.

  • Teléfono y correo electrónico de contacto de la persona o unidad que autoriza la orden.

  • Servicio solicitado y detalles

  • Fechas y horario entre los que debe ajustarse el servicio.

  • Precios máximos autorizados (grupo de dieta o similar) y en su caso, autorización del exceso. Este hecho deberá especificarse claramente en la orden de servicio, así como, el nombre de la persona que realiza la comisión de servicio y el Órgano Gestor/Centro de Gasto al que se imputará el servicio.

    Alojamiento

     

Precios máximos autorizados (grupo de dieta o similar) y en su caso, autorización del exceso. Este hecho deberá especificarse claramente en la orden de servicio, así como, el nombre de la persona que realiza la comisión de servicio y el Órgano Gestor/Centro de Gasto al que se imputará el servicio.

El gasto por alojamiento, que incluye alojamiento y desayuno, no podrá superar lo establecido en el RD 462/2002, de 24 de mayo, que fija las cuantías tanto para destinos nacionales como internacionales, excepto en Madrid o Barcelona. 

El alojamiento a nivel nacional actualmente asciende a:

Grupo

Alojamiento

Grupo 1

102,56

Grupo 2

65,97

Para el personal técnico, de gestión y de administración y servicios laboral el importe, excepto en Madrid o Barcelona, asciende a 65,97 euros, salvo que la convocatoria prevea otra cosa.

En las Comisiones de Servicio a Madrid o Barcelona los importes máximos para alojamiento ascienden a 130 euros. 

Se podrán superar en casos excepcionales y debidamente justificados, entendiendo como casos justificados los que se establezcan en el Acuerdo de Consejo de Gobierno que regule los mismos (18 de diciembre de 2014).

 

¿No encuentro lo que busco?

En todos los casos en los que la Universidad o el viajero obtenga por otros medios un precio más ventajoso que no pueda ser igualado o mejorado por la empresa adjudicataria, ésta deberá comunicar la respuesta por escrito antes de transcurridas 2 horas desde la solicitud de información del viaje al viajero y al personal autorizado del Centro correspondiente, donde conste la imposibilidad de igualar la oferta presentada.

En el caso de que el viajero no recibiera dicho escrito en el plazo de 2 horas, el viajero podrá proceder a la reserva y emisión de los billetes correspondientes a la opción más económica encontrada, al margen de la empresa adjudicataria.

Es importante disponer de los datos económicos finales, los que aparecen en la pantalla antes de pagar. En muchas ocasiones las compañías ofertan unos precios que incrementan a medida que avanzamos de pantalla.

¿Tienes dudas?
FAQ Específicas

1-¿Qué datos tengo que rellenar en la plataforma web para gestionar viajes por OTT?

- La plataforma pide rellenar los datos del solicitante, que será el Investigador principal responsable del proyecto, la persona que viaja y el órgano que gestiona el gasto (que es el Vicerrectorado de AA.EE, OTT).  En los campos del teléfono y del email del solicitante, si es un gestor quien rellena los datos y gestiona la petición, puede poner su teléfono y su email de contacto. 

- En el email de aceptación de la oferta, el personal UPM debe aportar el previaje en pdf (pudiendo ocultar los datos personales que considere). El personal no UPM debe adjuntar el formulario de "solicitud de servicio personal no vinculado" disponible en politécnica virtual y en el portal del investigador (pinchar aquí previa identificación con usuario y contraseña). En caso de superar las dietas de alojamiento del RD 462/2002, se debe aportar la autorización de exceso de dietas que habrá sido previamente solicitada a viajes.ott@upm.es para el conforme del Vicerrector.

- No obstante, si transcurridas 24 horas desde la solicitud del viaje no se recibe respuesta de la agencia NAUTALIA, se puede contratar con otra agencia o directamente con el proveedor del alojamiento y transporte.

- Para que la agencia pueda emitir las facturas, es necesario indicarles los códigos DIR3 que están disponible en el siguiente enlace (previa identificación con usuario y contraseña): https://www.upm.es/Portal_inv/ini/informacion/repo/raiz?idma=23&id_carpeta=53&id_post=83

- A partir del mes de junio, NAUTALIA va a emitir las facturas después de haber realizado el viaje, por lo que rogamos que cuando reciban las facturas de NAUTALIA por email remitan el post-viaje a la OTT firmado y con toda la documentación del mismo a viajes.ott@upm.es. El envío debe ser como máximo 30 días después de haber realizado el viaje. En el caso de no haber recibido la factura en ese plazo, pueden remitir el post-viaje sin las facturas de NAUTALIA y reflejar en el mismo los importes a pagar a la agencia, indicando en el correo que aún no han recibido las facturas de la misma.

Han de tener en cuenta que la cantidad a reflejar en el post-viaje es el importe del presupuesto aceptado y el resultado de aplicar a ese importe el descuento en hoteles y/o la comisión de emisión en billetes de la tabla adjunta.

Precio: Cargo de emisión billete

IVA INCLUIDO

Descuento sobre alojamientos

(se aplica al importe bruto sin IVA)

Aéreo Nacional

Aéreo Internacional

Tren

Descuento %

5,08€

3,00€

2,90€

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2- ¿Puedo conocer los requisitos que exige cada país europeo en medidas  COVID?

La reapertura de la UE proporciona información sobre las diversas medidas vigentes, incluidas las relativas a los requisitos de cuarentena y pruebas para los viajeros, el certificado COVID digital de la UE para ayudarle a ejercer su derecho a la libre circulación y las aplicaciones móviles de rastreo y alerta de contacto con coronavirus. La información se actualiza con frecuencia y está disponible en 24 idiomas. Esto le ayudará a planificar su viaje en Europa, al mismo tiempo que se mantiene seguro y saludable.

Puede consultarlos en el siguiente enlace:

https://reopen.europa.eu/es

 

3. ¿Qué documentos y precauciones necesito para viajar a Reino Unido?

Dado que el Reino Unido ya no forma parte de la Unión Europea, desde el 1 de octubre, los ciudadanos españoles que viajen al Reino Unido deberán presentar un pasaporte válido para poder entrar a su país. En consecuencia, esto significa que ya no se permitirá viajar solo con un documento de identidad.

Del mismo modo, los británicos que planean ingresar a España también deberán someterse a controles fronterizos, ya que el Reino Unido ahora se considera un tercer país.

En cuanto al carnet de conducir, por el momento, los ciudadanos españoles podrán conducir en Reino Unido con su carnet vigente. Sin embargo, aquellos que necesiten un permiso de residencia deberán solicitar una licencia de conducir británica, ya que la emitida en España no seguirá siendo válida

Since the United Kingdom is no longer part of the European Union, starting from October 1, Spanish citizens travelling to the UK will be required to present a valid passport in order to be permitted entry into its territory.

Consequently, this means that travelling with only an identity card will no longer be permitted.

Similarly, Britons who plan to enter Spain will also have to undergo border controls since the UK is now considered a third country.

Regarding the driver’s license, for the time being, Spanish citizens will be able to drive in the UK with their current license. However, those who are to require a residency permit will have to apply for a British driver’s license since the one issued in Spain won’t remain valid.

 

4- ¿Puedo conocer los requisitos que exige Estado Unidos en medidas  COVID?

Los viajeros extranjeros que entren a Estados Unidos a partir de hoy 12 de mayo ya no tendrán que presentar una prueba de vacunación Covid. Esta fecha además coincide con el fin de la emergencia sanitaria nacional que durante más de tres años ha sustentado una serie de medidas gubernamentales extraordinarias.

Estados Unidos requería desde 2021 a los viajeros extranjeros una prueba de vacunación a fin de frenar la propagación de nuevas variantes que ingresen al país.

La Casa Blanca justificó el fin de este requisito porque los fallecidos por Covid-19 en Estados Unidos han disminuido un 95 por ciento desde enero de 2021 y las hospitalizaciones han caído un 91 por ciento.

Siga todas las instrucciones oficiales y cumpla con las medidas locales de salud y seguridad.

 

Could I know the requirements of the United States in COVID measures?

Foreign travellers entering the United States as of today, 12 May, will no longer be required to present proof of Covid vaccination. This date also coincides with the end of the national health emergency that for more than three years has underpinned a series of extraordinary government measures.

Since 2021, the US has required foreign travellers to show proof of vaccination in order to stop the spread of new variants entering the country.

The White House justified the end of this requirement because Covid-19 deaths in the US have dropped 95 percent since January 2021 and hospitalisations have fallen 91 percent.

Follow all official instructions and comply with local health and safety measures.

 

5- ¿Qué es el Sistema de entradas y salidas en la UE? IMPORTANTE A PARTIR DEL 12 DE OCTUBRE DE 2025

A partir del 12 de octubre la Unión Europea implementará de forma progresiva el nuevo Sistema Europeo de Entradas y Salidas (SEES), un mecanismo digital destinado a registrar a los viajeros de países no pertenecientes al bloque comunitario. Según ha informado la Comisión Europea, el sistema será desplegado en todos los puntos de entrada del espacio Schengen —incluidos los aeropuertos, estaciones de tren de alta velocidad y pasos fronterizos marítimos y terrestres— y sustituirá al actual procedimiento de sellado manual de pasaportes.

El SEES requerirá que todas las personas procedentes de países no comunitarios se sometan, en su primer cruce de frontera, a la toma de datos biométricos como huellas dactilares, imagen facial y otros datos personales. Esta información será almacenada por un periodo de tres años en una base de datos europea. En posteriores entradas o salidas, los viajeros solo deberán proporcionar una huella o imagen facial, que será cotejada automáticamente con la información previamente registrada.

El objetivo de este sistema es reforzar la seguridad fronteriza, controlar de manera más eficiente el tiempo de permanencia en el espacio Schengen —limitado a 90 días dentro de un periodo de 180 días— y prevenir fraudes de identidad o documentación.

La implementación del SEES se llevará a cabo de forma escalonada a lo largo de seis meses y exigirá la instalación de infraestructuras tecnológicas avanzadas en todos los puntos de entrada internacionales, tanto terrestres como marítimos y aéreos. Se prevén campañas informativas para viajeros en aeropuertos y pasos fronterizos, en paralelo al despliegue de los nuevos escáneres.

La puesta en marcha del SEES tendrá un impacto directo en los tiempos de paso fronterizo en aeropuertos internacionales de alto tránsito como Madrid (MAD), Barcelona (BCN), París Charles de Gaulle (CDG), París Orly (ORY), Lisboa (LIS), Oporto (OPO), Roma Fiumicino (FCO), Milán Malpensa (MXP), Fráncfort (FRA), Ámsterdam Schiphol (AMS), Bruselas (BRU) o Viena (VIE), entre otros.

Los viajeros extracomunitarios deberán prever tiempos de espera más prolongados, especialmente durante los primeros meses de adaptación al sistema. Esto puede afectar la planificación de conexiones con vuelos de enlace o servicios ferroviarios de alta velocidad.

Estaciones ferroviarias europeas con conexiones directas con aeropuertos como el Leonardo Express en Roma (FCO), el Malpensa Express en Milán (MXP), el Charles de Gaulle TGV (CDG), el aeropuerto de Ámsterdam Schiphol (AMS), el servicio AVE desde Madrid (MAD) o el TGV desde París (CDG, ORY) podrían experimentar ajustes en los tiempos mínimos de conexión sugeridos.

El SEES será seguido, previsiblemente a finales de 2026, por el Sistema Europeo de Información y Autorización de Viajes (ETIAS), cuya obligatoriedad no se establecerá hasta 2027. Esta autorización previa será requerida a viajeros de terceros países exentos de visado para acceder al espacio Schengen.

Para obtener el ETIAS, será necesario completar una solicitud digital, aportar datos personales, responder a un cuestionario de seguridad y abonar una tasa de 20 euros. El permiso se vinculará al pasaporte del solicitante y tendrá una validez de tres años o hasta el vencimiento del documento. Estarán obligados a cumplir este requisito los nacionales de 60 países no pertenecientes a la UE. Aunque los menores de 18 años y los mayores de 70 estarán exentos del pago de la tasa, sí deberán tramitar igualmente la autorización.

- Se recomienda que los viajeros extracomunitarios que tengan previsto visitar el espacio Schengen a partir de octubre de 2025 consulten con antelación los requisitos de entrada y se informen sobre los puntos de registro habilitados en su ruta.
- Es aconsejable llegar con suficiente antelación a los aeropuertos internacionales y prever márgenes amplios si se requiere realizar conexiones con vuelos o trenes de alta velocidad.
- Los viajeros deberán asegurarse de contar con un pasaporte válido y tener preparada la documentación necesaria para el registro biométrico en frontera.
- Se sugiere consultar las páginas oficiales de las autoridades migratorias y de transporte de cada país miembro de la UE para conocer los procedimientos específicos en cada frontera aérea, marítima o terrestre.


Europe. The Entry and Exit System (EES) is launched in the Schengen area. 12 October

From 12 October, the European Union will gradually implement the new European Entry and Exit System (EES), a digital mechanism designed to register travellers from countries outside the EU. According to the European Commission, the system will be deployed at all points of entry into the Schengen area — including airports, high-speed train stations, and sea and land border crossings — and will replace the current manual passport stamping procedure.

The SEES will require all non-EU nationals to undergo biometric data collection, such as fingerprints, facial images and other personal data, when they first cross the border. This information will be stored for a period of three years in a European database. On subsequent entries or exits, travellers will only have to provide a fingerprint or facial image, which will be automatically checked against the information previously recorded.

The aim of this system is to strengthen border security, control more efficiently the length of stay in the Schengen area — limited to 90 days within a 180-day period — and prevent identity or document fraud.

The SEES will be implemented in stages over six months and will require the installation of advanced technological infrastructure at all international entry points, whether land, sea or air. Information campaigns for travellers are planned at airports and border crossings, in parallel with the deployment of the new scanners.

The launch of the SEES will have a direct impact on border crossing times at high-traffic international airports such as Madrid (MAD), Barcelona (BCN), Paris Charles de Gaulle (CDG), Paris Orly (ORY), Lisbon (LIS), Porto (OPO), Rome Fiumicino (FCO), Milan Malpensa (MXP), Frankfurt (FRA), Amsterdam Schiphol (AMS), Brussels (BRU) and Vienna (VIE), among others.

Non-EU travellers should expect longer waiting times, especially during the first few months of adaptation to the system. This may affect the planning of connections with connecting flights or high-speed rail services.

European railway stations with direct connections to airports such as the Leonardo Express in Rome (FCO), the Malpensa Express in Milan (MXP), the Charles de Gaulle TGV (CDG), Amsterdam Schiphol Airport (AMS), the AVE service from Madrid (MAD) or the TGV from Paris (CDG, ORY) may experience adjustments to the suggested minimum connection times.

The SEES will be followed, probably at the end of 2026, by the European Travel Information and Authorisation System (ETIAS), which will not become mandatory until 2027. This prior authorisation will be required for travellers from third countries exempt from visa requirements to enter the Schengen area.

To obtain ETIAS, it will be necessary to complete an online application, provide personal data, answer a security questionnaire and pay a fee of £20. The permit will be linked to the applicant's passport and will be valid for three years or until the document expires. Nationals of 60 non-EU countries will be required to comply with this requirement. Although those under 18 and over 70 will be exempt from paying the fee, they will still have to apply for authorisation.

- Non-EU travellers planning to visit the Schengen area from October 2025 onwards are advised to check the entry requirements in advance and find out about the registration points on their route.
- It is advisable to arrive at international airports well in advance and allow plenty of time if connecting flights or high-speed trains are required.
- Travellers should ensure they have a valid passport and have the necessary documentation ready for biometric registration at the border.
- It is recommended that travellers consult the official websites of the immigration and transport authorities of each EU member state to find out about the specific procedures at each air, sea or land border.

 

 

 

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acuerdos.marco@upm.es

Además, recomendamos estar en contacto con la Sección Económica del Centro.

Alerta

28/04/2026

Estados Unidos. Los controles de seguridad podrían generar retrasos en aeropuertos internacionales desde mayo

A partir de la primera semana de mayo, la posible falta de financiación del Departamento de Seguridad Nacional (DHS) en Estados Unidos podría tener un impacto directo en la operativa aeroportuaria del país, afectando a la experiencia del viajero en múltiples infraestructuras clave. Se trata de una situación recurrente, vinculada a la falta de aprobación de los presupuestos federales, que ya ha generado incidencias en ocasiones anteriores.

La situación podría influir en el funcionamiento de los controles de seguridad en aeropuertos internacionales como Nueva York (JFK), Los Ángeles (LAX), Chicago (ORD), Atlanta (ATL) o Miami (MIA), entre otros. Estos aeropuertos concentran un alto volumen de tráfico internacional y conexiones intercontinentales, por lo que cualquier alteración en los procesos de seguridad podría generar efectos en cadena en la operativa aérea.

El posible deterioro en los controles de seguridad podría traducirse en un aumento de los tiempos de espera en los filtros aeroportuarios, afectando tanto a vuelos nacionales como internacionales. Esta situación podría provocar retrasos en los embarques, congestión en terminales y ajustes en la programación de vuelos.

El impacto afectaría principalmente a los viajeros en tránsito o con conexiones internacionales, especialmente en hubs como Atlanta (ATL) o Chicago (ORD), donde los tiempos de conexión son críticos. Asimismo, los aeropuertos con mayor volumen de viajeros, como Los Ángeles (LAX) o Nueva York (JFK), podrían experimentar una mayor saturación en horas punta.

- Se recomienda al viajero llegar al aeropuerto con mayor antelación de lo habitual, especialmente en vuelos internacionales.
- Verificar el estado de los vuelos antes de desplazarse al aeropuerto.
- Prever tiempos de conexión más amplios en itinerarios con escalas en aeropuertos estadounidenses.
- Mantenerse informado a través de las aerolíneas y autoridades aeroportuarias sobre posibles cambios operativos.
- Considerar alternativas de vuelo en caso de conexiones ajustadas.


United States. Security checks could lead to delays at international airports as early as May

From the first week of May, the possible lack of funding from the Department of Homeland Security (DHS) in the United States could have a direct impact on airport operations in the country, affecting the traveller experience in many key infrastructures. This is a recurring situation, linked to the lack of approval of federal budgets, which has already generated incidents on previous occasions.

The situation could affect the operation of security checkpoints at international airports such as New York (JFK), Los Angeles (LAX), Chicago (ORD), Atlanta (ATL) and Miami (MIA), among others. These airports concentrate a high volume of international traffic and intercontinental connections, so any disruption in security processes could have a knock-on effect on air operations.

The possible deterioration in security controls could lead to an increase in waiting times at airport filters, affecting both domestic and international flights. This could lead to boarding delays, terminal congestion and flight scheduling adjustments.

The impact would mainly affect travellers in transit or with international connections, especially at hubs such as Atlanta (ATL) or Chicago (ORD), where connection times are critical. Also, airports with the highest volume of travellers, such as Los Angeles (LAX) or New York (JFK), could experience greater saturation at peak times.

- Travellers are advised to arrive at the airport earlier than usual, especially for international flights.
- Check flight status before travelling to the airport.
- Plan for longer connection times on itineraries with stopovers at US airports.
- Keep informed through airlines and airport authorities about possible operational changes.
- Consider flight alternatives in case of tight connections.

  

España. Huelga en Metrovalencia y TRAM de Alicante mantiene retrasos y ajustes en la movilidad regional. 28 de abril

La huelga que afecta a la red de Metrovalencia en Valencia y al TRAM Metropolitano en Alicante continúa activa el 28 de abril, con impacto en la movilidad urbana y en las conexiones regionales de la Comunidad Valenciana.

En Metrovalencia se mantienen los servicios mínimos del 75% en todas las líneas durante tres franjas horarias: de 07:00 a 10:00, de 13:00 a 16:00 y de 19:00 a 21:00. Durante estos periodos, el servicio de metro y tranvía está operativo, aunque con frecuencias reducidas respecto a la programación habitual, lo que está generando retrasos y mayor concentración de viajeros en estaciones.

En el TRAM de Alicante, la huelga sigue afectando especialmente a la Línea 9, que conecta Dénia con Benidorm, uno de los ejes clave para la movilidad en la costa norte de la provincia. Esta situación impacta tanto en desplazamientos turísticos como en viajes profesionales dentro de la región.

Las alteraciones en el servicio continúan afectando a los accesos al Aeropuerto de Valencia (VLC), conectado directamente mediante varias líneas de metro. La reducción de frecuencias puede dificultar la llegada puntual de los viajeros a sus vuelos, especialmente en horas punta.

En Alicante, aunque el TRAM no dispone de conexión directa con el aeropuerto, las incidencias en la red están condicionando los desplazamientos hacia el Aeropuerto de Alicante-Elche Miguel Hernández (ALC), pudiendo generar retrasos en los accesos por transporte público.

Los desplazamientos hacia estaciones ferroviarias con servicios de alta velocidad pueden verse afectados por la menor frecuencia del transporte urbano, lo que puede impactar en conexiones con destinos como Madrid (MAD) o Barcelona (BCN).

Las movilizaciones continúan previstas para el 30 de abril, por lo que se espera que la afectación en la movilidad se prolongue en los próximos días.

- Se recomienda al viajero anticipar los desplazamientos hacia aeropuertos (VLC, ALC) y estaciones ferroviarias.
- Consultar el estado actualizado del servicio antes de iniciar el trayecto.
- Valorar alternativas de transporte como taxi, VTC o autobuses interurbanos.
- Prever tiempos adicionales para conexiones aéreas y ferroviarias.
- Evitar, en la medida de lo posible, las franjas horarias con mayor afectación.


Spain. Strike in Metrovalencia and Alicante TRAM keeps delays and adjustments in regional mobility. 28th April

The strike affecting the Metrovalencia network in Valencia and the TRAM Metropolitano in Alicante continues to be active on 28 April, with an impact on urban mobility and regional connections in the Valencian Community.

Metrovalencia will maintain the minimum service of 75% on all lines during three time slots: from 07:00 to 10:00, from 13:00 to 16:00 and from 19:00 to 21:00. During these periods, the metro and tram service is operational, although with reduced frequencies compared to the usual schedule, which is causing delays and a greater concentration of passengers at stations.

On the Alicante TRAM, the strike continues to affect Line 9 in particular, which connects Dénia with Benidorm, one of the key routes for mobility on the north coast of the province. This situation impacts on both tourist and business travel within the region.

The service disruptions continue to affect access to Valencia Airport (VLC), which is directly connected by several metro lines. The reduction in frequency may make it difficult for travellers to reach their flights on time, especially at peak times.

In Alicante, although the TRAM does not have a direct connection to the airport, incidents in the network are affecting journeys to Alicante-Elche Miguel Hernández Airport (ALC), which may cause delays in access by public transport.

Journeys to railway stations with high-speed services may be affected by the reduced frequency of urban transport, which may have an impact on connections to destinations such as Madrid (MAD) or Barcelona (BCN).

The mobilisations are still scheduled for 30 April, so it is expected that the impact on mobility will continue over the next few days.

- Travellers are advised to anticipate journeys to airports (VLC, ALC) and railway stations.
- Check the updated status of the service before starting your journey.
- Consider alternative means of transport such as taxis, VTC or intercity buses.
- Plan extra time for air and rail connections.
- Avoid, as far as possible, the most affected time slots.

  

España. Movilización del taxi en Valencia afectará al tráfico urbano el 29 de abril

La ciudad de Valencia acogerá el 29 de abril una jornada de movilización del sector del taxi que provocará alteraciones en la circulación en distintos puntos del centro urbano, con impacto potencial en los desplazamientos de los viajeros.

La convocatoria dará comienzo a las 10:30 horas con una concentración de taxis en el entorno de la calle Blanquerías y las Torres de Serrano, extendiéndose también a la zona de Guillem de Castro-Blanquerías. A partir de las 11:00 horas, se iniciará una marcha lenta de vehículos que recorrerá varias vías principales, incluyendo plaza de Tetuán, calle Colón, calle Xàtiva, Guillem de Castro, Ángel Guimerá, Linares, avenida del Cid y calle 9 de Octubre.

El recorrido finalizará frente a la sede de la Conselleria de Transportes, donde está prevista una concentración final. De forma paralela, se desarrollará una protesta a pie en el mismo punto desde las 11:00 horas. Según las previsiones, ambas acciones concluirán alrededor de las 12:30 horas.

La movilización tendrá un impacto directo en la movilidad urbana de Valencia, especialmente en el centro de la ciudad y en los principales ejes de circulación. Se prevén retrasos en el tráfico rodado, desvíos puntuales y posibles dificultades para acceder a determinadas zonas durante la franja horaria de la protesta.

El aeropuerto de Valencia (VLC) podría verse afectado de forma indirecta en los accesos por carretera, especialmente para los viajeros que utilicen taxi como medio principal de transporte o que transiten por las vías afectadas por la marcha. No se prevén interrupciones en la operativa aeroportuaria, aunque sí posibles retrasos en los traslados hacia o desde el aeropuerto.

No se espera impacto en las conexiones ferroviarias de alta velocidad, si bien los desplazamientos hacia estaciones ferroviarias podrían experimentar retrasos debido a las alteraciones del tráfico urbano.

- Se recomienda a los viajeros anticipar los traslados hacia el aeropuerto de Valencia (VLC) o estaciones ferroviarias.
- Considerar alternativas al taxi, como transporte público o servicios de vehículo con conductor.
- Consultar el estado del tráfico en tiempo real y planificar rutas alternativas.
- Prever tiempos adicionales en los desplazamientos dentro de la ciudad.


Spain. Taxi mobilisation in Valencia to affect city traffic on 29 April

The city of Valencia will host a day of mobilisation by the taxi sector on 29 April, which will cause traffic disruptions in different parts of the city centre, with a potential impact on passenger journeys.

The call will begin at 10:30 am with a concentration of taxis in the area around Blanquerías street and Torres de Serrano, also extending to the area of Guillem de Castro-Blanquerías. From 11:00 a.m., a slow march of vehicles will begin, which will cover several main streets, including Plaza de Tetuán, Calle Colón, Calle Xàtiva, Calle Guillem de Castro, Ángel Guimerá, Linares, Avenida del Cid and Calle 9 de Octubre.

The route will end in front of the headquarters of the Conselleria de Transportes, where a final rally is planned. At the same time, a protest on foot will take place at the same point from 11:00 am. According to forecasts, both actions are expected to conclude at around 12:30.

The mobilisation will have a direct impact on urban mobility in Valencia, especially in the city centre and on the main traffic routes. Delays in road traffic, detours and possible difficulties in accessing certain areas during the protest period are expected.

Valencia airport (VLC) could be indirectly affected in terms of road access, especially for travellers who use taxis as their main means of transport or who travel along the roads affected by the march. Airport operations are not expected to be disrupted, although there may be delays in transfers to and from the airport.

No impact is expected on high-speed rail connections, although journeys to railway stations may be delayed due to disruption to urban traffic.

- Travellers are advised to anticipate transfers to Valencia airport (VLC) or railway stations.
- Consider alternatives to taxis, such as public transport or chauffeur-driven vehicle services.
- Check traffic conditions in real time and plan alternative routes.
- Anticipate additional travel times for journeys within the city.

  

Reino Unido. Reactivada la huelga de asistencia a viajeros en el aeropuerto de Londres Stansted. Del 3 al 6 de mayo

El aeropuerto de Londres Stansted (STN) volverá a verse afectado por una huelga del personal de asistencia a viajeros entre el 3 y el 6 de mayo, tras la reactivación del paro por parte de los trabajadores encargados de la atención a pasajeros con movilidad reducida.

La convocatoria implica a más de 100 empleados, lo que podría generar retrasos en los procesos de embarque, especialmente en aquellos vuelos que requieran asistencia específica. Esta situación podría tener un impacto directo en la puntualidad de las operaciones, con posibles retrasos acumulados en salidas y llegadas durante los días afectados.

El aeropuerto de Londres Stansted (STN) concentra un elevado volumen de tráfico de corto y medio radio, con múltiples conexiones hacia destinos europeos. Por ello, los viajeros con itinerarios dentro de Europa podrían experimentar alteraciones, así como aquellos con conexiones indirectas a través de otros aeropuertos de Londres como Londres Heathrow (LHR) y Londres Gatwick (LGW), en caso de reajustes operativos.

En el ámbito terrestre, los accesos al aeropuerto podrían registrar una mayor afluencia de viajeros que anticipen su llegada, lo que podría generar saturación puntual en servicios como el Stansted Express. 

- Se recomienda a los viajeros verificar el estado de su vuelo con la aerolínea antes de desplazarse al aeropuerto.
- Se sugiere anticipar la llegada al aeropuerto con mayor margen de tiempo.
- Se aconseja notificar con antelación cualquier necesidad de asistencia especial.
- Planificar con antelación el acceso al aeropuerto para evitar retrasos adicionales.


United Kingdom. Passenger assistance strike at London Stansted airport reactivated. From 3 to 6 May

London Stansted Airport (STN) will once again be affected by a strike by passenger assistance staff between 3 and 6 May, following the reactivation of the strike by workers in charge of assisting passengers with reduced mobility.

The strike involves more than 100 employees, which could lead to delays in boarding processes, especially on flights requiring specific assistance. This situation could have a direct impact on the punctuality of operations, with possible cumulative delays in departures and arrivals on the days affected.

London Stansted Airport (STN) has a high volume of short and medium haul traffic, with multiple connections to European destinations. Therefore, travellers with itineraries within Europe could experience disruption, as well as those with indirect connections through other London airports such as London Heathrow (LHR) and London Gatwick (LGW), in the event of operational readjustments.

On the ground, the approaches to the airport could see an increased flow of early arriving travellers, which could lead to occasional congestion on services such as the Stansted Express.

- Travellers are advised to check their flight status with their airline before travelling to the airport.
- It is suggested to anticipate arrival at the airport with more time to spare.
- Advance notice of any special assistance needs is advised.
- Plan ahead for access to the airport to avoid additional delays.

  

Alemania. Ryanair cerrará su base en Berlín y reducirá un 50% su operativa aérea desde el 24 de octubre

La aerolínea Ryanair (FR) ha anunciado el cierre de su base en el aeropuerto de Berlín-Brandeburgo (BER) a partir del 24 de octubre, lo que implicará una reducción del 50% de sus operaciones en la capital alemana. Parte de los vuelos serán reubicados y operados desde otros aeropuertos de su red europea.
 
El cierre de la base en Berlín afectará principalmente a los viajeros que utilizan este aeropuerto como punto de origen o destino en rutas de corto y medio radio dentro de Europa. La reducción de frecuencias podría derivar en una menor disponibilidad de vuelos directos, especialmente en horarios clave, así como en un posible incremento de la ocupación en los servicios restantes.
 
El impacto se concentrará en el aeropuerto de Berlín-Brandeburgo (BER), principal infraestructura aérea de la región. Otros aeropuertos alemanes con operativa internacional relevante, como Frankfurt (FRA), Múnich (MUC) o Hamburgo (HAM), podrían absorber parcialmente parte del tráfico reubicado, aunque sin una sustitución directa en todos los casos.
 
En cuanto a las conexiones ferroviarias, Berlín mantiene una red de alta velocidad bien desarrollada operada por Deutsche Bahn, que conecta la capital con ciudades como Frankfurt o Múnich mediante trenes ICE. Este factor puede ofrecer alternativas a los viajeros ante la reducción de vuelos, especialmente en trayectos nacionales o regionales.
  
- Se recomienda al viajero verificar el estado de su vuelo con antelación, especialmente en reservas posteriores al 24 de octubre.
- Se aconseja considerar aeropuertos alternativos en Alemania como Frankfurt (FRA), Múnich (MUC) o Hamburgo (HAM) en caso de cambios operativos.
- Se sugiere evaluar el uso de trenes de alta velocidad como alternativa para desplazamientos dentro del país.
- Es importante planificar con mayor margen de tiempo los desplazamientos hacia/desde el aeropuerto ante posibles ajustes en la programación aérea. 


Germany. Ryanair will close its Berlin base and reduce its air operations by 50% from 24 October

The airline Ryanair (FR) has announced the closure of its base at Berlin-Brandenburg Airport (BER) from 24 October, which will mean a 50% reduction in its operations in the German capital. Part of the flights will be relocated and operated from other airports in its European network.
 
The closure of the Berlin base will mainly affect passengers using this airport as a point of origin or destination on short and medium haul routes within Europe. The reduction in frequencies could result in reduced availability of direct flights, especially at key times, as well as a possible increase in occupancy on the remaining services.
 
The impact will be concentrated at Berlin-Brandenburg Airport (BER), the region's main aviation infrastructure. Other German airports with relevant international operations, such as Frankfurt (FRA), Munich (MUC) or Hamburg (HAM), could partially absorb part of the relocated traffic, although without direct substitution in all cases.
 
As regards rail connections, Berlin maintains a well-developed high-speed network operated by Deutsche Bahn, which connects the capital with cities such as Frankfurt or Munich by ICE trains.
 This factor can offer travellers alternatives to the reduced number of flights, especially on domestic or regional routes.
  
- Travellers are advised to check their flight status in advance, especially for bookings after 24 October.
- It is advised to consider alternative airports in Germany such as Frankfurt (FRA), Munich (MUC) or Hamburg (HAM) in case of operational changes.
- It is suggested to evaluate the use of high-speed trains as an alternative for travel within the country.
- It is important to plan ahead for travel to/from the airport in case of possible adjustments in the air schedule.

  

Francia. Suspensión del transporte público en Toulouse el 1 de mayo

El próximo 1 de mayo, con motivo del Día del Trabajo, la red de transporte público de Toulouse quedará suspendida durante toda la jornada. La interrupción afectará a todos los servicios gestionados por Tisséo, incluyendo metro, tranvía, autobuses, teleférico urbano, transporte bajo demanda y lanzaderas.

La paralización total del transporte urbano en Toulouse supone una interrupción significativa de la movilidad dentro de la ciudad. Esta medida, que se repite anualmente en esta fecha, convierte el 1 de mayo en el único día del año en el que cesa simultáneamente toda la actividad del transporte público local.

El impacto será especialmente relevante para los desplazamientos hacia el aeropuerto de Toulouse-Blagnac (TLS), que depende en gran medida del tranvía (línea T2) y de varias líneas de autobús. La ausencia de estos servicios obligará a los viajeros a recurrir a alternativas como taxis o vehículos privados, lo que podría generar saturación en las vías de acceso.

Además los accesos a las estaciones ferroviarias de la ciudad también podrían verse afectados, dificultando las conexiones con servicios de alta velocidad (TGV) y trenes regionales.

- Se recomienda planificar los desplazamientos con antelación y prever alternativas como taxi o vehículo privado.
- Se sugiere salir con mayor margen de tiempo hacia el aeropuerto Toulouse-Blagnac (TLS).
- Es importante confirmar el estado de vuelos y servicios ferroviarios antes de iniciar el viaje.
- Se aconseja considerar alojamientos cercanos a puntos de salida (aeropuerto o estación) si el viaje coincide con esta fecha.
- Es importante tener en cuenta posibles incrementos en la demanda de transporte alternativo.


France. Suspension of public transport in Toulouse on May 1

On 1 May next, on the occasion of Labour Day, the public transport network in Toulouse will be suspended for the entire day. The disruption will affect all services managed by Tisséo, including metro, tramway, buses, urban cable car, on-demand transport and shuttles.

The total shutdown of urban transport in Toulouse means a significant disruption of mobility within the city. This measure, which is repeated annually on this date, makes 1 May the only day of the year on which all local public transport activity ceases at the same time.

The impact will be particularly significant for journeys to Toulouse-Blagnac airport (TLS), which relies heavily on the tramway (line T2) and several bus lines. The absence of these services will force travellers to resort to alternatives such as taxis or private vehicles, which could lead to congestion on the access roads.

In addition, access to the city's railway stations could also be affected, making connections with high-speed (TGV) and regional train services difficult.

- It is recommended that you plan your journeys in advance and provide alternatives such as taxis or private vehicles.
- It is suggested to leave early for Toulouse-Blagnac airport (TLS).
- It is important to confirm the status of flights and rail services before departure.
- It is advisable to consider accommodation close to departure points (airport or station) if the trip coincides with this date.
- It is important to take into account possible increases in demand for alternative transport.

  

Argentina. Huelga del Servicio Meteorológico Nacional afectará a la operativa aérea. 30 de abril

Se ha convocado una huelga de 24 horas en el Servicio Meteorológico Nacional de Argentina para el jueves 30 de abril, periodo en el que no se emitirán pronósticos ni información en canales oficiales. La medida coincide con la víspera de un fin de semana largo y puede afectar a la actualización de información meteorológica operativa, la emisión de alertas climáticas y el seguimiento de condiciones adversas en todo el país. 

El impacto puede ser relevante para la actividad aérea, ya que los aeropuertos dependen de información meteorológica precisa para la planificación de vuelos, aproximaciones, despegues y posibles desvíos.

La huelga puede afectar a viajeros con vuelos programados desde o hacia los principales aeropuertos internacionales de Argentina, incluidos Buenos Aires (EZE/AEP), Córdoba (COR), Mendoza (MDZ), Rosario (ROS), Bariloche (BRC), Ushuaia (USH), Salta (SLA), Iguazú (IGR) y El Calafate (FTE). La falta de información meteorológica precisa podría producir retrasos, reprogramaciones o ajustes en la operativa aeroportuaria.

- Se recomienda al viajero confirmar el estado del vuelo con la aerolínea antes de desplazarse al aeropuerto.
- Se aconseja consultar los canales oficiales de cada terminal aérea.
- Es importante prever margen adicional para conexiones nacionales e internacionales. 
- Se sugiere revisar posibles cambios de horario durante la jornada del 30 de abril.


Argentina. National strike of the National Meteorological Service will affect air operations. 30 April

A 24-hour national strike has been called at the National Meteorological Service of Argentina for Thursday 30 April, during which no forecasts or information will be issued on official channels. The measure coincides with the eve of a long weekend and may affect the updating of operational weather information, the issuing of weather warnings and the monitoring of adverse conditions throughout the country.

The impact may be relevant for aviation activity, as airports depend on accurate weather information for flight planning, approaches, take-offs and possible diversions.

The strike may affect travellers with flights scheduled to or from Argentina's major international airports, including Buenos Aires (EZE/AEP), Cordoba (COR), Mendoza (MDZ), Rosario (ROS), Bariloche (BRC), Ushuaia (USH), Salta (SLA), Iguazu (IGR) and El Calafate (FTE), and the lack of accurate weather information could result in delays, rescheduling or adjustments to airport operations.

- Travellers are advised to confirm flight status with the airline before travelling to the airport.
- It is advisable to consult the official channels of each air terminal.
- It is important to allow extra margin for domestic and international connections. 
- It is suggested to check possible schedule changes during the day on 30 April.

  

Argentina. Cierre parcial de pistas en el aeropuerto de Buenos Aires a partir del 25 de octubre

Las autoridades aeroportuarias han anunciado la ejecución de trabajos de modernización en el aeropuerto de Buenos Aires (EZE), en Argentina, que implicarán el cierre parcial de una de sus pistas principales entre el 25 de octubre y el 11 de noviembre. Esta intervención tendrá impacto en la operativa aérea.

Durante este periodo, la pista permanecerá parcialmente fuera de servicio, limitando las operaciones. Los vuelos de largo radio desde Buenos Aires, principalmente hacia Europa y Estados Unidos, podrían verse afectados con cancelaciones, reprogramaciones o ajustes de horarios. 

Se prevé que algunos vuelos sean desviados hacia aeropuertos alternativos dentro del país, como Córdoba (COR), Mendoza (MDZ) o Rosario (ROS), o incluso hacia infraestructuras en países cercanos, con el objetivo de mantener la conectividad internacional. Estas medidas podrían implicar escalas adicionales y un incremento en los tiempos de viaje.

- Se recomienda al viajero consultar el estado de su vuelo antes del desplazamiento.
- Se aconseja prever tiempos adicionales en conexiones internacionales.
- Mantener contacto con la aerolínea ante posibles cambios.
- Se sugiere valorar itinerarios alternativos desde otros aeropuertos del país.
- Es importante revisar las condiciones del billete ante posibles modificaciones.


Argentina. Partial closure of runways at Buenos Aires airport as of 25 October

The airport authorities have announced the execution of modernisation work at Buenos Aires airport (EZE) in Argentina, which will involve the partial closure of one of its main runways between 25 October and 11 November. This intervention will have an impact on air operations.

During this period, the runway will be partially out of service, limiting operations. Long-haul flights from Buenos Aires, mainly to Europe and the United States, may be affected with cancellations, rescheduling or schedule adjustments.
 

Some flights are expected to be diverted to alternative airports within the country, such as Cordoba (COR), Mendoza (MDZ) or Rosario (ROS), or even to infrastructures in nearby countries, in order to maintain international connectivity. These measures could imply additional stopovers and an increase in travel times.

- Travellers are advised to check the status of their flight before travelling.
- It is advisable to allow for additional time on international connections.
- Maintain contact with the airline in case of possible changes.
- It is suggested to consider alternative itineraries from other airports in the country.
- It is important to check the conditions of the ticket in case of possible changes.

  

Colombia. Deterioro de la seguridad en el suroeste del país. 28 de abril 

La situación de seguridad en el suroeste de Colombia se ha deteriorado en las últimas semanas, especialmente en los departamentos de Cauca y Valle del Cauca, afectando también a áreas urbanas relevantes como Cali y a municipios cercanos como Jamundí y Palmira.

El contexto coincide con la celebración de la primera vuelta de las elecciones presidenciales prevista para el 31 de mayo, lo que ha incrementado la tensión en distintas zonas del país. La actividad violenta ha aumentado de forma significativa, generando un entorno inestable que puede afectar a los desplazamientos de los viajeros.

La Carretera Panamericana, eje clave que conecta Cali, Popayán y Pasto, ha reabierto al tránsito tras haber permanecido parcialmente bloqueada por incidentes recientes. No obstante, la seguridad a lo largo de este corredor sigue siendo frágil, con presencia reforzada de fuerzas militares y policiales.

En cuanto al transporte aéreo, los aeropuertos internacionales y regionales de la zona, como el Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón en Cali (CLO), el Aeropuerto Guillermo León Valencia en Popayán (PPN) y el Aeropuerto Antonio Nariño en Pasto (PSO), mantienen su operativa habitual. Sin embargo, los accesos por carretera a estas infraestructuras pueden verse condicionados por controles de seguridad, restricciones puntuales o incidentes en ruta.

- Se recomienda a los viajeros evaluar la necesidad de desplazamientos a los departamentos de Cauca y Valle del Cauca.
- Priorizar el uso de transporte aéreo frente a trayectos por carretera cuando sea posible.
- Planificar con antelación los traslados hacia los aeropuertos, considerando posibles controles o incidencias en ruta.
- Mantenerse informado a través de fuentes oficiales y operadores de transporte sobre la evolución de la situación.
- Evitar desplazamientos nocturnos y zonas rurales con menor presencia de seguridad.
- Seguir en todo momento las indicaciones de las autoridades locales y del personal de seguridad.


Colombia. Deteriorating security in the south-west of the country. 28 April

The security situation in south-western Colombia has deteriorated in recent weeks, especially in the departments of Cauca and Valle del Cauca, affecting also relevant urban areas such as Cali and nearby municipalities such as Jamundí and Palmira.

he context coincides with the first round of the presidential elections scheduled for 31 May, which has increased tension in different parts of the country. Violent activity has increased significantly, creating an unstable environment that may affect the movement of travellers.

The Pan-American Highway, a key road connecting Cali, Popayán and Pasto, has reopened to traffic after being partially blocked due to recent incidents. However, security along this corridor remains fragile, with reinforced presence of military and police forces.

In terms of air transport, international and regional airports in the area, such as Alfonso Bonilla Aragón International Airport in Cali (CLO), Guillermo León Valencia Airport in Popayán (PPN) and Antonio Nariño Airport in Pasto (PSO), continue to operate as usual. However, road access to these infrastructures may be conditioned by security controls, specific restrictions or incidents en route.

- Travellers are advised to assess the need to travel to the departments of Cauca and Valle del Cauca.
- Prioritise the use of air transport over road travel whenever possible.
- Plan transfers to airports in advance, taking into account possible controls or incidents en route.
- Keep informed through official sources and transport operators about the evolution of the situation.
- Avoid night travel and rural areas with less security presence.
- Follow the instructions of local authorities and security personnel at all times.

  

Kuwait. Reapertura del espacio aéreo y reanudación de operaciones en el aeropuerto. 28 de abril

La Autoridad de Aviación Civil de Kuwait ha anunciado la reapertura del espacio aéreo nacional y la reanudación de las operaciones en el aeropuerto internacional de Kuwait (KWI), tras un periodo de aproximadamente dos meses de suspensión derivado del contexto de inestabilidad regional en Oriente Medio.

La aerolínea nacional Kuwait Airways (KU) ha reiniciado progresivamente sus vuelos comerciales, lo que marca el inicio de la normalización del tráfico aéreo en el país. Se espera que otras compañías aéreas retomen sus operaciones de forma gradual, en función de la evolución de la situación y de la planificación operativa de cada aerolínea.

La reapertura del aeropuerto de Kuwait (KWI) permite restablecer conexiones internacionales clave con Europa, Asia y Oriente Medio, facilitando nuevamente el tránsito de viajeros en rutas que habían sido suspendidas o desviadas. Durante el periodo de cierre, numerosos vuelos fueron cancelados o redirigidos a aeropuertos alternativos en la región, lo que generó interrupciones significativas en itinerarios internacionales.

Con la reanudación de las operaciones, es previsible que persistan algunos retrasos y ajustes en la programación de vuelos durante los primeros días, debido a la reorganización de flotas, tripulaciones y slots aeroportuarios. Asimismo, las conexiones con otros grandes hubs regionales podrían tardar en recuperar su operativa habitual.

- Se recomienda a los viajeros verificar el estado actualizado de sus vuelos antes de desplazarse al aeropuerto.
- Se aconseja confirmar con la aerolínea posibles cambios en horarios o rutas.
- Prever mayor antelación en la llegada al aeropuerto ante posibles ajustes operativos.
- Revisar las condiciones de tránsito y escalas en la región, especialmente si el itinerario incluye otros países de Oriente Medio.
- Mantenerse informados a través de fuentes oficiales y de la aerolínea correspondiente.


Kuwait. Reopening of airspace and resumption of operations at the airport. 28 April

The Kuwait Civil Aviation Authority has announced the reopening of national airspace and the resumption of operations at Kuwait International Airport (KWI), following a period of approximately two months of suspension due to regional instability in the Middle East.

The national carrier Kuwait Airways (KU) has progressively resumed commercial flights, marking the beginning of the normalisation of air traffic in the country. Other airlines are expected to resume operations gradually, depending on the evolution of the situation and the operational planning of each airline.

The reopening of Kuwait airport (KWI) allows the re-establishment of key international connections to Europe, Asia and the Middle East, facilitating again the transit of travellers on routes that had been suspended or diverted. During the closure period, numerous flights were cancelled or rerouted to alternative airports in the region, causing significant disruption to international routes.

With the resumption of operations, some delays and adjustments to flight schedules are expected to persist for the first few days, due to the reorganisation of fleets, crews and airport slots. Also, connections to other major regional hubs may take some time to return to normal operations.

- Travellers are advised to check the updated status of their flights before travelling to the airport.
- It is advisable to confirm with the airline any possible changes in schedules or routes.
- Plan to arrive at the airport earlier in case of possible operational adjustments.
- Check transit and stopover conditions in the region, especially if your itinerary includes other Middle Eastern countries.
- Keep informed through official sources and the airline concerned.